汽車四輪定位后方向盤還是偏，別慌，咱們可以這樣解決。

先檢查輪胎氣壓，看兩邊是否一致，不一致會導(dǎo)致跑偏。

再瞧瞧輪胎，有沒有磨損不均、損傷、裝反或者型號不一致的狀況，還有輪胎的配重鉛塊不能損壞或丟失。

剎車系統(tǒng)也得查查，有問題就去 4S 店修。

懸掛系統(tǒng)重點關(guān)注，像減震器、彈簧、球頭這些部件，有損壞或松動得去專業(yè)維修店處理。

重新做四輪定位很關(guān)鍵，要找信譽(yù)好的汽車維修店，保證定位準(zhǔn)確。

左右側(cè)前后輪軸距得查查，差距大就去 4S 店。

方向盤不正，調(diào)整或者拆下重新對正，也可以調(diào)整方向機(jī)拉桿。

車內(nèi)重量平均分布，重物別都堆在一側(cè)。

車體框架要檢修，事故導(dǎo)致車身變形、車架損壞，兩側(cè)軸距差過大就會跑偏。

減震器和底盤也檢查下，常年顛簸容易壞。

還有轉(zhuǎn)向桿、球頭與支撐臂的橡膠套，間隙大也會有偏差，舉升汽車仔細(xì)檢查，有問題就換零件。

可能是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞，導(dǎo)致方向盤不能自動回正，可以調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙，并涂抹潤滑油進(jìn)行潤滑。

前束值不正確也會有影響，在更換輪胎后，如果未進(jìn)行四輪定位，輪胎的前束值可能不正確，這會阻礙方向盤的回正功能，需要重新進(jìn)行四輪定位并調(diào)整前束值。

如果擺膠損壞，會加劇輪胎內(nèi)側(cè)磨損，影響方向盤的自動回正功能。

停車時應(yīng)將方向盤回正，定期檢查底盤各部件，及時做四輪定位，并按時潤滑方向機(jī)零件。

要是做了四輪定位但方向盤仍然不正，最好找專業(yè)的汽修店或 4S 店處理，個人無法解決，需要機(jī)械設(shè)備的支持。

可以嘗試再次進(jìn)行四輪定位和車輪動平衡，同時檢查胎壓問題。

通常情況下，方向盤不正可能與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤部件磨損以及四輪定位有關(guān)。

另外，當(dāng)輪胎磨損不均勻時，車輛也可能出現(xiàn)跑偏情況，所以要確保測量兩側(cè)輪胎的胎壓，因為當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時，車輛會偏向氣壓較低的一側(cè)行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）