思域Type-R使用了哪種發(fā)動(dòng)機(jī)
思域Type-R使用的是高性能版的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也就是 K20C1 紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 VTEC 技術(shù),重新設(shè)計(jì)了渦輪增壓器,對(duì)渦輪葉片的尺寸、形狀和數(shù)量以及進(jìn)氣流道均進(jìn)行了優(yōu)化,能在更廣的范圍內(nèi)產(chǎn)生壓力,減少遲滯,增加高轉(zhuǎn)速輸出。
更大的進(jìn)氣道提高了進(jìn)氣流量,加上直通式設(shè)計(jì)和帶有主動(dòng)排氣閥的排氣系統(tǒng),提升了馬力、扭矩和響應(yīng)能力。
還有更大的進(jìn)氣格柵開口、更大的散熱器和新的大直徑風(fēng)扇,讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果更好,保證在極限駕駛時(shí)水溫正常。
在傳動(dòng)方面,思域Type-R 匹配 6 速手動(dòng)變速箱,更輕的飛輪和轉(zhuǎn)速匹配系統(tǒng)能確保降檔時(shí)轉(zhuǎn)速自動(dòng)匹配,保持入彎穩(wěn)定性。標(biāo)準(zhǔn)螺旋式限滑差速器可減少動(dòng)力損失。
國(guó)內(nèi)引入的版本,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在 6500 轉(zhuǎn)/分輸出 300 馬力的功率,在 2600 - 4000 轉(zhuǎn)/分持續(xù)輸出 420Nm 的峰值扭矩,百公里加速時(shí)間為 5.4 秒,6 檔下油門全開車速可達(dá) 275km/h。
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也很重要,要選擇適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用 SD - SF 級(jí)汽油機(jī)油,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用 CB - CD 級(jí)柴油機(jī)油,且要定期更換機(jī)油及濾芯、清洗曲軸箱、使用水箱清洗劑清洗水箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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