爬坡時手自一體汽車應根據(jù)坡度選擇合適的檔位。

一般長上坡用 D 擋就行，但坡度大于 8 度的陡坡，建議用 D3 擋或者掛入手動模式的 3 擋。

有些車有 L 擋，這也是個不錯的選擇，相當于手動擋的 1 擋，適用于上下山和長距離大斜坡的路況。

另外，切換到手動模式，選擇 1 擋或 2 擋，讓轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3000 轉(zhuǎn)以上的爬坡狀態(tài)也很好，能有效防止自動變速箱頻繁換擋。

不同車型的變速箱手動模式擋位設置有差異，要以車輛實際情況為準。

駕駛手自一體車時，將掛擋桿撥動到手動擋模式，向上撥動是加檔，向下?lián)軇邮墙禉n。

要注意車的行駛速度得和檔位匹配，速度低于檔位會自動下調(diào)，速度高于檔位則需手動加檔。

手自一體變速箱結(jié)合了手動擋和自動擋的優(yōu)點，能減少變速系統(tǒng)功率損耗，還能讓駕駛員更好控制換擋時機，提高經(jīng)濟性和操控性

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）