電控自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換檔執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和冷卻裝置等部分組成。

液力變矩器安裝在發(fā)動機的飛輪上，能將發(fā)動機輸出扭矩放大，并在一定范圍內(nèi)無級變速，使發(fā)動機適應(yīng)不同行駛工況。

行星齒輪變速系統(tǒng)是實現(xiàn)變速器的核心，通過改變傳動比和傳動方向，滿足車輛不同行駛條件下的動力需求，實現(xiàn)多級變速來優(yōu)化發(fā)動機工作狀態(tài)。

換檔執(zhí)行器負責(zé)驅(qū)動行星齒輪機構(gòu)，根據(jù)電子控制系統(tǒng)指令調(diào)整行星齒輪位置，實現(xiàn)不同檔位切換。

液壓操縱系統(tǒng)根據(jù)駕駛員意圖和行駛條件變化，利用電磁閥控制換檔閥動作，實現(xiàn)自動換檔，確保換檔過程平穩(wěn)可靠。

電子控制系統(tǒng)通過車速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器等采集車輛運行狀態(tài)信息，確定合適檔位和換檔點，輸出換檔指令，控制換檔閥動作，實現(xiàn)智能化變速。

冷卻裝置能確保變速器油溫保持在 80°C 至 90°C 范圍內(nèi)，保證變速器穩(wěn)定運行，延長使用壽命。

總之，這些部分協(xié)同工作，讓電控自動變速器能夠高效地進行換檔操作，提高車輛的燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適度，使駕駛者享受到更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）