踩剎車時打方向盤發(fā)出咯吱聲，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。

一是將方向盤打死，助力泵壓力升高導(dǎo)致異響。這是正常現(xiàn)象，注意別常打死方向盤就行。

二是剎車系統(tǒng)有問題，剎車踏板跳動通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，得把車送維修店檢修剎車系統(tǒng)。

三是盤式制動器損壞，比如車輛低速在平坦路面，輪軸部位間斷無規(guī)律異響，車速提高響聲加重，凹凸路面響聲更重，腳踩制動踏板響聲減輕或消失，要維修或更換盤式制動器。

四是盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大互相撞擊出聲，去修理店修理變形零件、更換脫落零件即可。

五是前懸掛球頭異響，車輛低速在起伏不平路面，前橋部位不間斷異響，路面越差響聲越大，車速提高響聲加劇，停車用力晃車前部有異響，因球頭座密封不可拆卸，只能去維修店更換。

六是四輪定位數(shù)據(jù)有問題，車速 60 - 80km/h 時方向盤輕微晃動，車速下降沒事，去 4S 店或修理廠做四輪定位解決。

七是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，正常行駛方向盤輕微晃動，踩剎車晃動更嚴(yán)重，去維修廠檢查拉桿、球頭等緊固件是否松動或生銹。

八是制動盤平面松弛，高速剎車踏板輕微跳動，通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤左右晃動，去維修廠檢查制動盤，打磨后可重復(fù)使用。

九是異響來自方向盤下方，可能是轉(zhuǎn)向柱防塵套的問題。

十是異響來自方向盤，很可能是方向盤中的游絲引起。

此外，還有可能是剎車盤與剎車片之間磨損或配合不好，剎車盤表面不平整或剎車片磨損嚴(yán)重。要定期檢查剎車系統(tǒng)，查看剎車盤和剎車片磨損情況，必要時更換剎車片和方向柱防塵套。要是問題還在，就找專業(yè)汽車維修人員診斷修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）