雪地胎專為雪天使用而設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)很多。

材質(zhì)上，低溫時(shí)它更軟，添加了二氧化硅混合物，抓地力出色，低于 10℃表層變軟，這點(diǎn)普通輪胎做不到，普通輪胎越冷越硬。

花紋上，雪地胎花紋溝深，溝槽數(shù)量多達(dá) 1000 多個(gè)，比如有復(fù)合花紋、塊狀花紋等，能控制輪胎防側(cè)滑，肩部橫向花紋提供良好牽引力和制動(dòng)性能，塊狀花紋驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和傳動(dòng)摩擦力大，適合雪地和泥濘路面，普通輪胎花紋淺且少，才約 200 個(gè)。

雪地胎通過(guò)特殊配方增大與冰雪路面摩擦力，提高了冰雪路面通過(guò)性和安全性。

其膠料配方柔軟，行駛中能減少震動(dòng)和噪音，提高乘坐舒適性。

雪地胎胎面材質(zhì)軟，精心配制的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面緊密接觸，產(chǎn)生更大摩擦力，讓車輛在光滑冰面上操控性和安全性大大提高。

根據(jù)路面防滑性能，冬季輪胎分鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規(guī)格。

雪地胎和防滑鏈比，性價(jià)比高，能提高車輛在冰雪路面抓地力和附著力，減少打滑可能性，提高穩(wěn)定性。

更換雪地胎時(shí)，建議全部更換，防止車輛在冰雪路面?zhèn)然?/p>

橡膠配方方面，雪地胎橡膠配方軟，低溫保持彈性，增加與冰雪路面接觸面積提高抓地力，普通胎橡膠配方硬，低溫易變硬致抓地力下降。

胎面花紋方面，雪地胎花紋深且密，有細(xì)小鋸齒狀邊緣能咬住冰雪，有效排水防積水，普通胎花紋淺，主要用于排水散熱，冰雪路面抓地力不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）