汽車打火發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。

首先是噴油嘴的問(wèn)題，它卡滯或堵塞，會(huì)讓汽油燃燒不充分，動(dòng)力不足，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

火花塞老化，極點(diǎn)間隙變大變寬，點(diǎn)火能量不夠，汽油霧化不好，還有多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸火花塞間隙變大導(dǎo)致各缸功率有差異，也會(huì)引起抖動(dòng)。

進(jìn)氣歧管和氣門積碳多，冷車時(shí)會(huì)吸附燃油，造成缸體內(nèi)混合氣濃度低，引起抖動(dòng)和啟動(dòng)困難。

水溫傳感器失靈也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，比如冷啟動(dòng)時(shí)溫度很低，但傳感器誤報(bào)較高溫度，電腦按錯(cuò)誤溫度噴油，油量小就容易抖動(dòng)。

氣門、進(jìn)氣道積碳嚴(yán)重會(huì)吸走部分燃油，使實(shí)際進(jìn)缸的燃油與預(yù)設(shè)偏差，燃燒能量達(dá)不到動(dòng)力需求，產(chǎn)生抖動(dòng)。

油品有問(wèn)題也不行，比如車要求加 95 號(hào)油卻加了 92 號(hào)，或者油品質(zhì)量差，燃燒熱值不夠，功率輸出小，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。

氣缸工況出現(xiàn)偏差，像火花塞間隙變化、缸套與活塞間隙變大，冷啟動(dòng)時(shí)沒(méi)良好機(jī)油潤(rùn)滑，高溫氣體泄漏，動(dòng)力輸出減少，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞積炭多點(diǎn)火不良會(huì)抖動(dòng)，清理或更換火花塞能解決。

機(jī)腳膠老化或松脫影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性會(huì)抖動(dòng)，得更換機(jī)腳膠。

積碳多影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)抖動(dòng)，定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

燃油品質(zhì)差會(huì)抖動(dòng)，要清理節(jié)氣門，必要時(shí)送 4S 店維修，且要去正規(guī)加油站加油，用指定燃油。

節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭多，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高或啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)更厲害，甚至無(wú)法啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，震動(dòng)會(huì)傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）