如果寶馬 5 系空調(diào)壓縮機(jī)壞了，別慌，咱們來看看咋解決。

要是壓縮機(jī)故障老化、抱死，得去 4S 店維修或更換，抱死的話還得換膨脹閥、干燥瓶冷凝器，不想換就拆卸清洗。

電磁離合器或調(diào)節(jié)閥壞了，換壓縮機(jī)，加冷凍油和氟利昂。壓縮機(jī)壞還可能是修空調(diào)漏氟后沒加冷凍油，所以維修時一定記得加，給壓縮機(jī)潤滑。

空調(diào)不制冷不一定只是壓縮機(jī)問題?？赡苁巧热~不正常要換扇葉，制冷劑不足或泄漏得去 4S 店補(bǔ)充和檢查修復(fù)，過多就放出一些。

鼓風(fēng)機(jī)有問題要維修或更換，制冷劑或冷凍機(jī)油不合格會堵塞空調(diào)過濾網(wǎng)要及時換。

皮帶老化松脫得換新傳動帶，制冷系統(tǒng)進(jìn)水要檢修和真空處理，空濾芯和冷凝器臟或堵要清洗或換，節(jié)流閥、膨脹閥壞了也要換。

壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，可能是線卡燒壞，要換新線卡并打磨銹斑。

制冷劑過多過少、系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)多或有空氣也可能導(dǎo)致不制冷。過多是維修時加注過量，過少會讓制冷量下降。雜質(zhì)多會堵塞濾網(wǎng)，系統(tǒng)有空氣會制冷不足。

供電線線卡燒壞一般是壓縮機(jī)長時間負(fù)載工作。

壓縮機(jī)不工作，30%是電氣問題像熔斷器壞、繼電器故障、線路損壞，25%是制冷劑不足有泄漏等，20%是壓縮機(jī)損壞像內(nèi)部磨損等，15%是傳感器故障像壓力、溫度傳感器和電控單元故障，10%是機(jī)械故障像皮帶松弛等。

去 4S 店換壓縮機(jī)得 1 萬塊左右，價格高，外面修理廠換品牌的加上拆裝加氟 4000 塊左右，車沒出質(zhì)保期可去 4S 店免費(fèi)換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）