方向盤感覺不穩(wěn)的原因有很多。

首先是轉(zhuǎn)向器方面，安裝不當(dāng)造成轉(zhuǎn)向器松動，轉(zhuǎn)向器副嚙合間隙過大，轉(zhuǎn)向蝸桿上下軸承間隙過大或松動，都會導(dǎo)致方向盤不穩(wěn)。

其次，縱、橫拉桿球銷磨損松動，緊固螺母松動；轉(zhuǎn)向搖臂花鍵配合松動或緊固螺母松動；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，這些部件的問題也會引發(fā)方向盤不穩(wěn)。

再者，前輪軸承軸向間隙過大，轉(zhuǎn)向節(jié)緊固螺母松動，前鋼板彈簧 U 型螺栓松動，前軸彎曲，前輪前束過大，同樣會讓方向盤感覺不穩(wěn)。

如果是液壓助力的汽車，助力泵的皮帶打滑也可能造成這一情況。另外，輪胎氣壓不足或者不平衡，懸掛系統(tǒng)如減震器失效或者彈簧變軟，也會影響方向盤的穩(wěn)定性。

駕駛習(xí)慣不好，比如急剎車、急加速、過彎速度太快，也可能導(dǎo)致方向盤不穩(wěn)。

如果遇到方向盤不穩(wěn)的情況，可以用千斤頂頂起前輪，用手托住輪胎，將前輪內(nèi)外推出。若有松動，說明前輪主銷和軸承松動，應(yīng)重新調(diào)整并固定軸承螺母。若軸承損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。安裝前輪后，在輪輞旁放置標(biāo)記銷，轉(zhuǎn)動車輪，觀察變形程度和外傾角。一般拱的曲率不應(yīng)超過 3 至 5mm，超過則應(yīng)校正或更換。檢查鋼板彈簧的固定螺栓是否松動或彎曲，車架前橫梁鉚釘松動可用錘子敲擊檢查。若上述檢查和調(diào)整仍無效，應(yīng)拆下前橋查看是否彎曲，若彎曲則需更換。同時要檢查前束是否符合要求，必要時重新調(diào)整。

在駕駛時，學(xué)員要坐直坐正，視線盡量向遠(yuǎn)處看，感受車身行駛路線與道路是否平行，發(fā)現(xiàn)車身歪斜及時輕微調(diào)整方向，車速較高時，修整方向角度不要大，以兩指或三指寬度為宜，采用少量多次的方法調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）