如果要讓車身轉(zhuǎn) 45 度，方向盤通常需要打四分之一圈。

打方向前，雙手應(yīng)放在方向盤的 3 點(diǎn)鐘和 9 點(diǎn)鐘方向。

方向盤打滿半圈是 90 度，所以 45 度就是半圈的一半。

此時(shí)左手應(yīng)在 9 點(diǎn)鐘和 12 點(diǎn)鐘中間，右手在 3 點(diǎn)鐘和 6 點(diǎn)鐘中間。

新手練習(xí)打方向盤時(shí)，別太糾結(jié)度數(shù)，記住“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”就行，還能通過(guò)方向盤標(biāo)志或車頭車身方向來(lái)調(diào)整。

汽車方向盤是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件，了解其工作原理和轉(zhuǎn)動(dòng)角度很重要，尤其對(duì)學(xué)駕照和轉(zhuǎn)彎操作有幫助。

一般車打死方向盤能讓車輪轉(zhuǎn) 45 度，有的車有 1 比 1 轉(zhuǎn)向比。

部分車有可變轉(zhuǎn)向比功能，車移動(dòng)到位時(shí)一轉(zhuǎn)就能打死，高速行駛打死要 2.5 轉(zhuǎn)。

還有車轉(zhuǎn)向力隨車速變，低速輕高速重提高穩(wěn)定性。

可變轉(zhuǎn)向比功能常見于高檔車和跑車，隨速改變轉(zhuǎn)向感功能 20 萬(wàn)以下車也有。

開車別打死方向盤，會(huì)縮短轉(zhuǎn)向器壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）