凌派氣門間隙調(diào)整最佳時機是每行駛 10000 至 15000 公里進行檢查，必要時調(diào)整。

進氣門間隙 0.20 - 0.25 毫米，排氣門 0.29 - 0.35 毫米。

調(diào)整時，要先讓發(fā)動機預(yù)熱，冷卻液水溫到 80 - 90℃，打開離合器殼體正時標志檢查孔和缸蓋罩，確保缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。

然后轉(zhuǎn)動曲軸，讓飛輪“0”刻線與離合器殼標記線對齊，一缸活塞處于壓縮上死點，氣門關(guān)閉。

松開調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，使螺釘下端面和氣門桿上端面保持規(guī)定間隙值，用厚薄規(guī)確定。

固定螺絲刀，擰緊鎖緊螺母到規(guī)定扭矩，再用厚薄規(guī)復(fù)查。

四缸機每轉(zhuǎn) 180°按 1 - 3 - 4 - 2 順序調(diào)整下一缸間隙，三缸機每轉(zhuǎn) 240°按 1 - 2 - 3 順序調(diào)整。

總之，按這樣的步驟和要求調(diào)整凌派氣門間隙，能確保發(fā)動機保持最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）