車漆打蠟和鍍膜有不少區(qū)別。

首先是材料，車蠟主要成分是石油提取物，像聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物等，鍍膜材料多是無機(jī)硅、氟高分子等無機(jī)物。

其次，操作工序不同，打蠟一般在精洗車后直接涂抹，少數(shù)拋光后打蠟，工藝簡單。鍍膜要先拋光去除淺劃痕和氧化層，恢復(fù)光澤和提高鏡面效果，再進(jìn)行鍍膜處理，工序復(fù)雜。

保護(hù)效果上，鍍膜能長時(shí)間保護(hù)車漆免受劃痕、酸雨、紫外線等侵害，車蠟保護(hù)時(shí)間較短，效果逐漸降低。

從保護(hù)原理看，打蠟是覆蓋蠟?zāi)ひ种蒲趸灣煞植环€(wěn)定可能留殘?jiān)铀佘嚻嵫趸?，鍍膜是形成真正保護(hù)膜，成膜性好，性能優(yōu)越。

漆面保護(hù)方面，鍍膜能滲透漆面增強(qiáng)硬度，防劃痕，保護(hù)更出色，打蠟保護(hù)作用相對弱且不持久。

操作便捷性和持久性有別，鍍膜操作復(fù)雜，需專業(yè)技術(shù)設(shè)備，效果持久，通常數(shù)月至一年，打蠟操作簡單，維持時(shí)間短。

價(jià)格也不同，鍍膜價(jià)格高，千元以上，打蠟便宜，幾十到百元。

施工方面，打蠟車主可自己動(dòng)手，鍍膜需專業(yè)人員，施工時(shí)間 3 到 6 小時(shí)。

綜合來看，鍍膜雖貴但保護(hù)效果和使用壽命更好，打蠟經(jīng)濟(jì)實(shí)惠但效果相對有限。具體選擇哪種，根據(jù)車主需求和預(yù)算決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）