渦輪的作用可不少。

首先，它能利用排氣能量壓縮進(jìn)氣，增加進(jìn)氣量，把高密度混合氣送進(jìn)燃燒室燃燒，從而提高發(fā)動機(jī)輸出功率和扭矩，讓車更有動力，像保時捷 919 Hybrid EVO 賽車，排量 2.0 升 V4 發(fā)動機(jī)靠渦輪增壓能有超 900 匹馬力。

其次，能讓發(fā)動機(jī)在高海拔地區(qū)保持高功率輸出，比如路虎攬勝運(yùn)動就用渦輪增壓解決了高海拔氧氣稀薄的問題。

還有，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，像福特?？怂?EcoBoost 靠渦輪增壓，燃油經(jīng)濟(jì)性提升 15%至 20%。

而且，渦輪增壓和混合動力或電動車結(jié)合，能延長續(xù)航里程，像寶馬 i8 Roadster 就是這樣。

渦輪主要由泵輪和渦輪及控制元件組成，泵輪和渦輪通過軸相連，發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動泵輪，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。

為實(shí)現(xiàn)有效渦輪增壓，要避免爆燃，控制好高溫和點(diǎn)火時間，安裝時要確保發(fā)動機(jī)溫度和點(diǎn)火時間恰當(dāng)。

渦輪進(jìn)氣量通過旁通閥增加器執(zhí)行器總成的壓力設(shè)定和調(diào)節(jié)。

進(jìn)氣噪聲可能由渦輪本體、進(jìn)氣系統(tǒng)或車輛使用久后積塵積碳過多導(dǎo)致。

渦輪本體產(chǎn)生噪聲可在旁通閥曲柄鏈接端加隔震墊衰減振動噪聲；進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲可加裝消聲元件解決；車輛要定時清理進(jìn)氣系統(tǒng)。

總之，合理使用和維護(hù)渦輪增壓器，能讓車性能更好更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）