火花塞的類型眾多。

常見的有準(zhǔn)型火花塞，其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，應(yīng)用廣泛。

緣體突出型火花塞，絕緣體裙部長(zhǎng)，突出于殼體端面，吸熱量大、抗污能力好，能受進(jìn)氣冷卻，熱適應(yīng)范圍寬。

電極型火花塞，電極細(xì)，火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力好，嚴(yán)寒季節(jié)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速可靠起動(dòng)，熱范圍較寬。

座型火花塞，殼體和旋入螺紋制成錐形，不用墊圈就能良好密封，縮小體積，利于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。

極型火花塞，側(cè)電極一般兩個(gè)或以上，點(diǎn)火可靠，間隙不用常調(diào)整。

面跳火型火花塞，即沿面間隙型，是最冷型，中心電極與殼體端面間隙同心。

此外，還有按熱值高低分的冷型和熱型；按電極材料分的鎳合金、銀合金、鉑合金等。

按電極數(shù)分，有單極、雙擊、三級(jí)、四極等。

電阻型火花塞內(nèi)裝有 5 - 10kΩ 的電阻，屏蔽型火花塞利用金屬殼體屏蔽密封，能防止無線電干擾，用于防水、防爆場(chǎng)合。

挑選合適的火花塞很重要。

按電極材質(zhì)，有普通銅芯、釔金、鉑金、銥金、鉑銥合金等，貴金屬火花塞熔點(diǎn)高、質(zhì)量好、火花強(qiáng)、壽命長(zhǎng)。

低端車原裝多為電阻火花塞，豪華和中高端車型原裝多是銥金火花塞。

按極數(shù)分，級(jí)數(shù)越高點(diǎn)火性能越好。

發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都需火花塞點(diǎn)火，其結(jié)構(gòu)和性能影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

普通鎳合金火花塞，建議 1.5 萬 - 2 萬公里更換；鉑金火花塞，建議 6 萬 - 9 萬公里更換；銥金火花塞，建議 4 萬 - 6 萬公里更換。

換裝貴金屬電極材料的火花塞，如鉑金或銥金火花塞，耐高溫、高壓，質(zhì)量好，火花強(qiáng)、穩(wěn)定，能提升動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜、工作更順暢。

原廠火花塞多為單極，單極火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)適合低轉(zhuǎn)矩輸出，高速時(shí)失火率高影響動(dòng)力，較小電極間隙高速時(shí)失火率低，低速時(shí)點(diǎn)火能量低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）