掛擋時(shí)不需要用力。

如果掛擋感覺(jué)吃力，可能是同步器工作不正常、磨損過(guò)度或損壞了；也可能是操縱桿變形或松曠；還可能是離合器分離不徹底，這需要打開離合器底蓋，將變速器掛入空擋，把離合器踩到底，用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤來(lái)檢查，能輕松撥轉(zhuǎn)說(shuō)明分離良好，撥不動(dòng)則分離不徹底。

對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，若有問(wèn)題，還得檢查制動(dòng)液是否缺少，管道有無(wú)滲漏，并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

掛擋要有正確手法，五指并攏，虛抓實(shí)握擋桿球，用小臂帶動(dòng)手去掛擋，力量要輕柔緩慢，別太使勁，得在空擋停頓，掛錯(cuò)擋別緊張，退回原擋位再換。

換擋后馬上松手，別長(zhǎng)時(shí)間把手放變速桿上，不然易損壞變速箱換擋撥叉。

手動(dòng)擋換擋要確保到位，擋位沒(méi)卡準(zhǔn)就抬離合器會(huì)損害變速箱。

學(xué)車時(shí)，掛擋前要先踩一腳空油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和當(dāng)前擋位速度匹配。

掛一擋得把擋位往下按再往一擋掛，踩住離合器和剎車。

每個(gè)車型倒擋不同，看到 R 往這個(gè)擋位掛就行。

掛一擋抬腳要慢，上坡用一擋，踩住剎車，慢抬離合器，車抖動(dòng)松開剎車。二擋也慢松離合器，三、四、五擋能快點(diǎn)松。

停車可直接空擋踩剎車，起步直接掛擋。

教練車擋位有固定位置，掛一擋擋桿向左移動(dòng)向前推，會(huì)有微小阻力，稍用力推到盡頭。退一擋往后拉，擋位回空擋靠回位彈簧。

從一擋升二擋，退出一擋后按住擋把右邊再往后拉。

車輛點(diǎn)火起步時(shí)踩死離合，輕輕點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右，放離合送手剎車輛起步，掛檔用力要輕柔輕快，一、兩秒以上為佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）