氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時氣缸內的壓力大小。這對發(fā)動機性能和可靠性很關鍵。

汽油機缸壓通常在 8 到 11bar 間，柴油機一般在 12 到 16bar 之間，不過具體數(shù)值要以手冊為準。

要檢查汽油機氣缸壓力，得注意這幾點。發(fā)動機溫度得保持在 80 到 90 度，蓄電池放電程度不能低于百分之五十。得卸下各缸火花塞，把化油器的節(jié)氣門和阻風門都打開。將氣缸壓力表橡皮頭緊壓在要測的氣缸火花塞座孔里，用力按住。用啟動機讓曲軸轉 3 到 5 秒，轉速每分鐘 150 到 180r，記下壓力值，連續(xù)測 2 次，把其余各缸都檢查完。

要是某個氣缸壓力低于規(guī)定值，就給活塞頂部加 20 到 30g 新鮮機油，然后再查壓力。

氣缸壓力很重要，能影響發(fā)動機性能，還關系到汽車使用壽命和可靠性。所以定期檢查是保養(yǎng)發(fā)動機必需的。

檢測氣缸壓力能知道像氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門、氣門座、氣缸墊這些部件有沒有損壞。

發(fā)現(xiàn)氣缸蓋與氣缸結合面有油沫，得檢查氣缸蓋上壓緊螺母是不是擰緊，松了就均勻擰緊，還不行就拆氣缸蓋看氣缸墊是不是壞了，壞了就換新的。看到漏氣部位有嚴重黑色積炭，要檢查氣缸蓋有沒有損傷或翹曲變形，有的話就得修磨。換新氣缸墊能有效解決氣缸壓力過低的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）