側(cè)面扎胎是否可以修補(bǔ)，需要根據(jù)具體情況來判斷。

如果只是扎了個(gè)小眼，并且不是明顯快速漏氣，是可以補(bǔ)的。比如刺穿孔洞直徑小于 6 毫米，對于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，沒有對簾布層造成嚴(yán)重破壞，就有修補(bǔ)價(jià)值，例如胎側(cè)被銳利物刺穿小孔。

但大多數(shù)情況下，輪胎側(cè)面破了不能補(bǔ)，需要換新胎。因?yàn)閭?cè)壁很薄且行駛中變形大，發(fā)熱多，補(bǔ)胎膠片容易脫落，甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

如果是胎冠扎了釘子，有很多補(bǔ)胎方法，因?yàn)樘ス谖恢迷谳喬マD(zhuǎn)動(dòng)中整體起伏，受力均勻。

家用車普通輪胎“胎肩“扎了釘子，要考慮補(bǔ)好后內(nèi)側(cè)補(bǔ)丁和輪胎是否存在拉扯擠壓問題，以及破洞位置在輪胎內(nèi)部金屬線層還是氣簾層。

如果側(cè)面受傷導(dǎo)致輪胎漏氣，說明輪胎必須更換，因?yàn)榇蠖嗍菙D壓損壞，簾布層被破壞無法修補(bǔ)。

一般輪胎側(cè)面不容易扎釘子，若扎釘且漏氣不能補(bǔ)。側(cè)面受到損傷暴露出簾布層，但沒漏氣沒變形，不需要立即更換，但不建議高速行駛，因?yàn)楹煵紝颖┞对谕鈺?huì)提前老化斷裂。

總之，輪胎側(cè)面扎胎能否修補(bǔ)不能一概而論，要綜合多種因素判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）