汽車電瓶漏液是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，別擔(dān)心，有辦法解決。

先做外觀檢查，看電瓶外殼有沒(méi)有破裂或微小裂縫，如果有，用塑料電焊補(bǔ)上，之后檢測(cè)電解液濃度。

沒(méi)發(fā)現(xiàn)外殼開(kāi)裂老化，就取出面板，查看安全閥有沒(méi)有滲漏，有問(wèn)題就檢修或者更換安全閥。

還要取開(kāi)蓋片，看帽閥周圍有沒(méi)有漏液痕跡，再打開(kāi)帽閥，瞧瞧電瓶?jī)?nèi)部有沒(méi)有流動(dòng)的電解液。

要是前面這些都沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常，那就做個(gè)氣密性測(cè)試，把電瓶放到水里充氣加壓，看有沒(méi)有氣泡，有氣泡就說(shuō)明有漏液。

最后在充電的時(shí)候，也得觀察有沒(méi)有流動(dòng)的電解液，要是有，那可能是生產(chǎn)原因，得抽盡。

另外要注意，漏液可能是接線端處滲酸漏液、帽閥滲酸漏液、上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞封口膠開(kāi)裂造成漏液等等。

鉛酸電瓶的電解液有腐蝕性，少量漏液清潔后能接著用，大量漏液就得馬上更換。而且處理的時(shí)候要戴防護(hù)手套，保證處理區(qū)域通風(fēng)良好，因?yàn)殡娖侩娊庖簩?duì)皮膚和環(huán)境都不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）