途昂的底盤高度是 170mm，最小離地間隙為 160mm。

在滿載狀態(tài)下離地間隙為 160mm，空載狀態(tài)下前保險(xiǎn)杠總成下方的 ABS 護(hù)板下沿距離地面為 190mm。

途昂底盤采用前麥弗遜，后 E 型多連桿的懸架組合。前懸架下控制臂為鑄鐵材質(zhì)，軸承座也是鑄鐵材質(zhì)，下控制臂通過兩個(gè)襯套與副車架連接，后方襯套為液壓襯套，對(duì)振動(dòng)過濾效果好。

途昂基于大眾 MQB 平臺(tái)打造，和 POLO 等 30 多款車共享平臺(tái)。它是一款中大型 SUV，車身尺寸大，長寬高分別為 5039/1989/1773mm，軸距 2980mm。

途昂提供三種動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版，還有 2.5T V 型 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均配 7 擋雙離合變速箱。

330TSI 版本的 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 137KW，最大扭矩 320N·m；380TSI 版本的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 162KW，最大扭矩 350N·m；530 版本的 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220KW，最大扭矩 500N·m。

途昂前懸架用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架是雙叉臂懸架改進(jìn)而來。雙離合變速箱換擋快，傳動(dòng)效率高。

2.5 升 v6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 220kw，最大扭矩 500 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 2750 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)有缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋。

和攬境相比，二者軸距相同，均為 2980mm，途昂長寬高為 5052/1989/1773mm，空載離地間隙 190mm，攬境長寬高是 5152/2002/1795 mm，空載離地間隙 200mm，攬境長寬高和離地間隙略勝，輪轂和輪胎選取也不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）