發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了可能是由多種原因造成的。

傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出問(wèn)題，比如損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車(chē)的ECU就沒(méi)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮起。

保養(yǎng)要是沒(méi)做好，不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，故障燈也就亮了。

油質(zhì)不符合要求，不按規(guī)定添加燃油和機(jī)油，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期磨損。

混合氣燃燒不良，比如火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、機(jī)油堵塞等有故障，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到后故障燈就會(huì)亮。

進(jìn)氣有問(wèn)題，空氣濾清器不干凈且不清洗會(huì)影響進(jìn)氣，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

增壓方面，進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障，像渦輪增壓器損壞，會(huì)有漏油、油耗大等情況，導(dǎo)致故障燈亮。

排氣的后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器等出故障也會(huì)讓燈亮。

還有防盜系統(tǒng)，汽車(chē)電子防盜系統(tǒng)故障或防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作，故障燈亮起。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有抖動(dòng)、冒煙這些現(xiàn)象。紅燈亮就別再啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)的話，5 - 10 分鐘后，直接按下啟動(dòng)按鈕，等 5 - 10 秒，看看儀表板上的故障燈滅沒(méi)。沒(méi)滅就趕緊去服務(wù)站找原因。

像明銳車(chē)，行駛里程96521公里，2011年生產(chǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)CLP，車(chē)架號(hào)LSV，故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能原因有氧傳感器、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、噴油嘴漏油，診斷時(shí)要讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，檢查氣缸列1氧傳感器的電壓等。

昊銳車(chē)，行駛里程84634，2014年生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)CEA，車(chē)架號(hào)LSV，故障現(xiàn)象是車(chē)輛著車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，可能原因有后氧傳感器內(nèi)部損壞、相關(guān)連接線路接觸不良、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，診斷時(shí)要檢查底盤(pán)有沒(méi)有擦掛，查看保險(xiǎn)絲、線路、氧傳感器本身等，最終確定故障原因是底盤(pán)刮擦導(dǎo)致氧傳感器線掛斷，線路短路燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也叫發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測(cè)燈，點(diǎn)亮原因從三元催化器失效致尾氣排放不達(dá)標(biāo)和尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值且無(wú)法修正這兩方面考慮，影響因素有燃油油品差、嚴(yán)重爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺缸、空氣流量計(jì)故障、水溫傳感器故障等。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈報(bào)警，說(shuō)明尾氣排放異常可能超標(biāo)。故障燈亮可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，積碳原因包括油品質(zhì)量差、未按時(shí)保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣等，得清洗積碳。也可能是氧傳感器問(wèn)題，換了就能解決。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因很多，可能是積碳或氧傳感器失靈，得去4S店檢查確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）