寶來上坡無力可能由多種原因造成，相應的解決辦法也有所不同。

如果是上坡輔助功能使用不當導致的，緩坡等紅綠燈時剎車踩深導致車被定住，輔助啟動后離合不抬，直接放開剎車等待兩三秒再起步。陡坡堵車起步不習慣用手剎，半聯(lián)動時左腳穩(wěn)住離合不動，右腳慢慢加油門聽到咔咔聲后再慢抬離合。

駕駛技術(shù)不夠熟練也會使寶來上坡無力，多練習離合、剎車、油門的配合，比如坡上停車后先拉手剎，上坡起步時半離合放手剎同時給油。

車輛本身動力不足的話，要檢查車輛的發(fā)動機、油路等是否存在問題，如有必要進行維修或保養(yǎng)。

上坡輔助功能與駕駛習慣不匹配，覺得不好用可嘗試關閉，有些車型無法關閉就努力適應并提高駕駛技巧。

燃油供給系出現(xiàn)問題也會導致寶來上坡無力，比如油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量供應，導致混合氣過稀、發(fā)動機工作無力。

發(fā)動機油路系統(tǒng)如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。

進氣系統(tǒng)很關鍵，空氣濾清器堵塞或空氣流量計故障，會影響空氣與燃油的混合，導致燃燒不充分。

老款寶來自動擋車型可能因發(fā)動機積碳過多導致爬坡無力，要檢查火花塞狀態(tài)，確保點火系統(tǒng)正常運作，并考慮清理節(jié)氣門。

進氣系統(tǒng)故障，如堵塞或零件損壞，會影響汽車在上坡時的表現(xiàn)?；鸹ㄈぷ鞑徽Ｒ矔斐蓜恿Σ蛔?。

輪胎胎壓不足也會讓車有無力感，要保證輪胎胎壓正常。

上坡時建議使用 S 檔，因為 S 檔通常提供更高的扭矩，更適合上坡，同時避免長時間使用 D 檔導致積碳增多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）