起步時(shí)掛二擋是可以的，但要分情況，且不能長(zhǎng)期如此。

在扭矩足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)牽引下，任何一個(gè)擋位都能起步，二擋也不例外。偶爾二擋起步?jīng)]事，若長(zhǎng)期這樣，會(huì)對(duì)車(chē)子有傷害。二擋起步時(shí)，油要給足，離合控制也要好，不然容易熄火。

自動(dòng)檔汽車(chē)能選擇進(jìn)入手動(dòng)模式，推到二擋，然后松開(kāi)制動(dòng)，加油起步。

二擋起步有特定優(yōu)勢(shì)。比如在冰雪路面，由于路面抓地力差，1 擋起步易導(dǎo)致車(chē)輪打滑，無(wú)法正常起步，此時(shí) 2 擋起步能有效降低車(chē)輪扭矩輸出，更好控制車(chē)輪轉(zhuǎn)速，提高起步穩(wěn)定性。而且二擋起步能減少一檔切入二擋時(shí)的頓挫感，讓駕乘感受更平順，起步速度可能比一檔起步快。對(duì)于暈車(chē)的乘客，能減輕暈車(chē)感。在泥濘、雪地、沙地等輪胎易打滑的路況下，二擋起步能減輕車(chē)輪打滑現(xiàn)象。

但二擋起步并非全是優(yōu)點(diǎn)，它也有不足。比如不像一檔起步那樣能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，可能增加離合器磨損。而且對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，操作難度較大。

總之，起步時(shí)可以?huà)於酰鶕?jù)具體情況謹(jǐn)慎選擇，不能隨意長(zhǎng)期使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）