空氣濾清器的作用那可多了去啦！

它能把空氣中的灰塵、砂粒、花粉、研磨顆粒等雜質(zhì)統(tǒng)統(tǒng)濾除掉，確保足量又干凈的空氣進到氣缸里。

這能讓空調(diào)格緊緊貼住殼體，不讓沒過濾的空氣鉆進車廂。

還能分隔開空氣中的灰塵、花粉和固體雜質(zhì)，吸附水、煤煙、異味、碳氧化物等。

能讓汽車玻璃不蒙上水蒸氣，司機視線清晰，開車更安全，也保證駕乘室的空氣干凈，不長細菌。

空氣濾清器在發(fā)動機進氣系統(tǒng)前端，由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成。

主要是在空氣進柴油機氣缸前，把有害雜質(zhì)清掉，減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損。

外殼材料有金屬或塑料，濾芯端蓋是金屬或聚氨脂。

在額定空氣體積流量下，原始濾清效率得超 99.5%。

重型車環(huán)境差，得用多級空氣濾清器。

按雜質(zhì)清除方式，分慣性式、油浴式、過濾式，現(xiàn)代發(fā)動機用的是綜合式。

發(fā)動機工作要吸好多空氣和汽油混合燃燒出動力，吸的空氣得過濾，不然懸浮塵埃進氣缸，會加快內(nèi)部部件磨損。

大顆粒進活塞和氣缸間，會拉缸，風沙大時更糟。

它能過濾雜質(zhì)，長期不換會堵塞，進氣少，動力降，雜質(zhì)還可能進發(fā)動機內(nèi)部磨損。

定期換能防進氣道堵、提燃油效率、少有害粉塵、延長發(fā)動機壽命。

這空氣濾清器主要給缸體里的空氣去塵除雜，讓發(fā)動機有好環(huán)境。

一般汽車跑一萬到兩萬公里就得換一次。

帶著雜質(zhì)灰塵的空氣進氣缸，車動力差，駕駛體驗也不好，干燥環(huán)境更顯它作用。

出問題可能讓氣缸活塞有顆粒，嚴重會拉缸。

更換方式簡單，能去維修廠、4s 店，也能自己買了自己換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）