電動汽車電瓶的使用時間沒有一個固定的標準，會受到多種因素影響。

一般來說，如果是長壽命鉛酸電池，通常能用 2 - 3 年；磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在 7 - 8 年。

電池的壽命能達到 1000 - 2000 次放電，假設(shè)每天完成 1 次充放電，理論上可用 3 - 6 年，這里指的是電池帶電能力下降到原來的 70%。

車輛質(zhì)保的 5 年中，4S 店會定期檢測，性能降低的模塊會建議更換。純電動汽車大多使用三元鋰電池，其使用壽命一般在 3 年左右。

以目前電動汽車續(xù)航水準，假設(shè)滿電能跑 400 千米，1000 次循環(huán)就是 40 萬公里的壽命，就算打八折也有 32 萬公里。普通家庭一年跑 2 萬公里，能用 16 年。

磷酸鐵鋰電池在常溫 25°下，循環(huán)壽命能達到 2000 - 3000 次甚至更高。

國家對于電動汽車動力電池的最低質(zhì)保標準是 8 年 12 萬公里，不少車企都比這個標準高，比如比亞迪、廣汽、極氪等推出了終身質(zhì)保。

每個人不同的駕駛習慣或者經(jīng)常進行快充，都會對電池造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害，使用時間可能會縮短。

總之，正常使用情況下，電動汽車電瓶能使用 3 - 8 年甚至更久，不必過于擔心電池壽命問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）