新能源汽車的保養(yǎng)周期因車型和使用情況而有所不同。

純電動汽車首保通常在 5000 公里左右或 6 個(gè)月，之后每 10000 公里或 1 年保養(yǎng)一次。

混動車型保養(yǎng)周期和燃油車類似，一般為 5000 到 10000 公里或者半年到一年。

電機(jī)要檢查潤滑情況，6 萬公里左右更換。

電池要定期檢查個(gè)別電池模塊有無沖放電參數(shù)異常情況，一年檢查一次或 1 萬公里。

剎車盤 10 萬公里左右更換。

雨刷片每年過冬更換。

減震器 6 萬公里更換。

防凍液兩年更換，用來冷卻電機(jī)。

空調(diào)濾清器 1 萬公里或一年更換。

剎車片 3 到 5 年酌情更換，有細(xì)微裂痕或太薄需提前換。

輪胎 5 到 8 萬公里更換，露線或鼓包等要及時(shí)換。

蓄電池 3 到 5 年，根據(jù)安全情況定。

液冷油液部分 2 到 4 年更換。

剎車油 2 年更換一次。

混動汽車機(jī)油半合成 8000 到 10000 公里，合成機(jī)油 10000 到 12000 公里，汽濾 1 萬公里左右。

火花塞 2 到 4 年或 2 到 4 萬公里。

節(jié)氣門清洗 4 萬公里左右。

正時(shí)鏈條 15 到 20 萬公里，正時(shí)皮帶 8 萬公里左右更換。

要避免大電流放電，急加速、起步、爬坡等會破壞電池物理特性。

電池充電溫度超 65℃或超 8 小時(shí)要暫停。

不能長時(shí)間虧電行駛或停放，否則電池易硫酸鹽化。

經(jīng)常檢查輪胎氣壓，兩星期或一個(gè)月檢查一次。

防止暴曬，溫度過高會影響電池。

定期檢查，續(xù)航里程突然大幅下跌可能是電池組故障，要及時(shí)檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）