汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因主要有以下這些。

一是積碳變多，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣管道積碳等，這會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率、混合氣配比，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，產(chǎn)生噪音。解決方法是到 4S 店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗項(xiàng)目，去除積碳。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就會(huì)抖動(dòng)，速度越快抖動(dòng)聲音越大。需要對(duì)機(jī)腳膠進(jìn)行緊固或更換。

三是隔音膠條老化，會(huì)減弱隔音效果。

四是油泵、冷卻系統(tǒng)及排氣管破裂，影響正常工作，產(chǎn)生噪音。

五是燃油質(zhì)量差。

六是機(jī)油問(wèn)題，如機(jī)油油質(zhì)使用不當(dāng)，黏度和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配會(huì)產(chǎn)生積碳或潤(rùn)滑不夠，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損產(chǎn)生異響；機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用變稀，加速時(shí)聲音也會(huì)變大；機(jī)油粘度不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也大。應(yīng)使用用車手冊(cè)上的機(jī)油標(biāo)號(hào)，定期更換機(jī)油，購(gòu)買大品牌生產(chǎn)的全合成機(jī)油。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作，會(huì)聽到明顯間歇的廢氣氣流聲和排氣管抖動(dòng)厲害的聲音。要檢查各個(gè)點(diǎn)火線圈和氣缸火花塞的工作情況。

八是缸內(nèi)直噴的弊端，燃油噴射壓力大，噴油嘴高壓噴射時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，在安靜或慢速行車時(shí)易聽到噠噠噠的響聲?？杉友b發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉來(lái)減弱噪音。

九是正時(shí)齒輪異響，齒輪長(zhǎng)期使用加上間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、皮帶硬化等會(huì)過(guò)度磨損，齒輪之間嚙合松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出嘩啦、嘩啦的聲音。需緊固或潤(rùn)滑齒輪皮帶，對(duì)損壞的齒輪進(jìn)行更換。

十是冷車啟動(dòng)時(shí)，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，機(jī)油的粘度過(guò)高或過(guò)低，以及皮帶松緊度不夠，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。等待足夠潤(rùn)滑，定期檢查和更換機(jī)油，保持正常粘度。

十一如果是早上冷車狀態(tài)，機(jī)油沉淀在油底殼，低溫下機(jī)油流動(dòng)性差，鏈條式發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相比皮帶的大，熱車后聲音會(huì)??；冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件熱脹冷縮導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)間隙小，皮帶輪等輪子聲音也大，若熱車后聲音無(wú)變化建議到 4S 店檢測(cè)維修。

十二氣門聲音大，若是液壓挺趕式缸蓋，可能是機(jī)油壓力不足、缺機(jī)油、挺桿損壞導(dǎo)致；墊片或可調(diào)節(jié)的氣門，要先排除機(jī)油問(wèn)題再考慮間隙問(wèn)題。

十三皮帶異響，包括皮帶本身及壓縮機(jī)、漲緊輪、發(fā)電機(jī)、助力泵、水泵、墮輪等發(fā)出的聲音。

十四手動(dòng)檔汽車離合或變速箱有問(wèn)題也可能使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

十五發(fā)動(dòng)機(jī)共振，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音未經(jīng)緩沖直接傳到駕駛室，要檢查腳墊及發(fā)動(dòng)機(jī)零件有無(wú)與車殼接觸。

十六發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸、軸瓦發(fā)出清脆聲音，通常是機(jī)油潤(rùn)滑不足導(dǎo)致，這種情況可能需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）