摩托車 6000 轉斷油，原因主要在化油器方面。

比如化油器的混合比、油針、油面、風門等有問題或調整不當，化油器本身不良或者與該車不匹配。

這種情況要重點檢修調試化油器，不行就更換化油器。

另外，摩托車在行駛中逐漸減速斷油，發(fā)動機慢慢自動熄火，且熄火前明顯感覺發(fā)動機無力，一般是供油系統(tǒng)出故障了，得檢查供油系統(tǒng)。

要是發(fā)動機斷油熄火過程中發(fā)出較大“啪啪”聲響，熄火后不能啟動，腳踩起動桿感到壓縮力很小，那可能是氣缸蓋墊被燒穿，或者曲軸箱油封損壞。

還得檢查空濾、化油器和排氣管有沒有堵塞，仔細清洗化油器，看看化油器的混合比、油面、油針是否調試不對，風門有沒有問題或使用不當，火花塞是不是不良，高壓電有沒有高速斷火故障，氣缸壓力正不正常，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損過大影響進排氣等。

總之，遇到摩托車 6000 轉斷油，先排查化油器和供油系統(tǒng)，再逐步檢查其他相關部件，找到問題所在，針對性解決就能恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）