亞洲龍的 A25A 發(fā)動機(jī)是日本原裝進(jìn)口的。

A25A 發(fā)動機(jī)代表豐田的 TNGA 2.5L 發(fā)動機(jī)，整個(gè)發(fā)動機(jī)總成從日本進(jìn)口，并在日本完成全部組裝后運(yùn)抵。在發(fā)動機(jī)左邊引擎?zhèn)让婺芸吹接袀€(gè)白色標(biāo)簽“made-in-japan”。

豐田發(fā)動機(jī)有多種系列，像卡羅拉用 NR，上一代凱美瑞用 ZR，皇冠漢蘭達(dá)用 AR。這些系列設(shè)計(jì)不同，經(jīng)驗(yàn)無法通用，有的從空氣側(cè)入手利用 EGR 和 VVT 來省油，有的從噴射入手利用 D-4S 雙噴射系統(tǒng)。

A25A 發(fā)動機(jī)作為一款高端產(chǎn)品，性能和可靠性卓越，在業(yè)界聲譽(yù)很高，不僅用于豐田多個(gè)車型，還是許多大型客機(jī)和輕型飛機(jī)的動力選擇。其推力范圍為 2000 至 3000 磅，重量約為 1000 磅。

A25 系列發(fā)動機(jī)型號多樣，比如 A25A 是日本整機(jī)進(jìn)口的汽油版，搭載在亞洲龍、凱美瑞上，功率 154KW；A25B 是日本整機(jī)進(jìn)口的混動版，搭載在亞洲龍雙擎、凱美瑞雙擎、榮放雙擎等車型上，功率 131KW。

A25A 發(fā)動機(jī)熱效率高至 40%，最大馬力達(dá) 205 馬力，扭矩達(dá) 250 ?！っ?，相比以前進(jìn)步很大。采用了細(xì)氣缸長沖程設(shè)計(jì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，高滾流比設(shè)計(jì)提高燃燒速度，行業(yè)領(lǐng)先的雙噴射 D-4S 系統(tǒng)，進(jìn)氣用電動 VVT-iE 可變氣門正時(shí)，排氣用液壓 VVT-i 可變氣門正時(shí)，實(shí)現(xiàn)大范圍阿特金森循環(huán)，還有低溫 EGR 系統(tǒng)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）