ATSL 避震漏油不能繼續(xù)使用。

避震漏油會(huì)對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生影響。

避震漏油原因多樣：內(nèi)部清潔度不佳，有焊渣、鐵屑等雜物致油封磨損；工作條件差，外部雜物進(jìn)入油封造成磨損漏油；油封密封唇老化失去密封功能；噴涂底盤(pán)裝甲未覆蓋減震器，裝甲附著在活塞桿上致油封磨損漏油；控制活塞運(yùn)動(dòng)的支撐桿部分密封不嚴(yán)。

避震由阻尼筒和彈性元件組成，大部分汽車(chē)用螺旋彈簧作彈性元件，阻尼筒限制彈簧彈跳。避震能提高車(chē)輪貼地性能和抓地力，從而提升操控性和行駛穩(wěn)定性。

它是易損件，通常行駛十萬(wàn)公里左右需更換，要選原廠(chǎng)配件，去專(zhuān)業(yè)店家安裝，裝完重新做四輪定位。

如果避震漏油，車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)變差，路面稍有不平就上下晃動(dòng)，過(guò)顛路原本晃一兩次能停，現(xiàn)在要三四次且幅度變大。

判斷漏油是否嚴(yán)重，看有無(wú)新鮮的油，有就是嚴(yán)重，只是油污和灰塵則不嚴(yán)重，還能再用段時(shí)間。

異響走顛路才有，需試車(chē)檢查，冬天天冷走顛路有異響，氣溫不低后消失，新車(chē)也可能這樣，因冬天氣溫低液壓油稠，過(guò)了冬天會(huì)好。

打方向有咯吱咯吱響可能是減震器上方平面軸承或頂膠響，這兩個(gè)部件是減震器總成一部分，更換減震器時(shí)可順便檢查，有問(wèn)題可同時(shí)更換。

減震器不一定要成對(duì)更換，多數(shù)情況哪根壞換哪根，但若每天過(guò)很多減速帶、路況差、車(chē)公里數(shù)多，最好左右兩根同時(shí)換，否則會(huì)影響車(chē)輛穩(wěn)定性。

多數(shù)車(chē)減震器壽命較長(zhǎng)，一般 5 年或 8 萬(wàn)公里以上才陸續(xù)有壞的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）