21 款奧迪 A5 的發(fā)動機型號有多種。

其中包括 3.0 - TDI - V6 發(fā)動機，配備電動壓縮機（EPC）和輕度混合動力技術(shù)（MHEV）。

還有 EA888 中的 CVK 和 CYR，這兩款均屬于 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。

此外，還有型號為 DLH 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

21 款奧迪 A5 所配備的 2.0T 發(fā)動機具有出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性。其最大功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，如第三代 EA888 的 2.0T 高功款渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大功率 252 馬力（185 千瓦）/5000 - 6000rpm，峰值扭矩為 370 牛米/1600 - 4500rpm。

傳動系統(tǒng)匹配 7 速 Stronic 濕式雙離合變速箱，并配備 quattro 智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

要保證發(fā)動機良好運行，需注意積碳問題。氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進氣系統(tǒng)等部位容易產(chǎn)生積碳，過多積碳會導(dǎo)致點火能量減少、進氣效率降低，使發(fā)動機動力下降，表現(xiàn)為加速無力、聲音發(fā)悶。

還要關(guān)注燃油系統(tǒng)，使用合適燃油標號，避免油箱蓋通氣孔、油箱開關(guān)、燃油濾清器及油管等部位堵塞，防止供油不足、混合氣過稀而使發(fā)動機加速無力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）