發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一會(huì)亮一會(huì)不亮，原因有多種。

一是傳感器誤報(bào)故障碼，汽車行駛中電腦檢測(cè)無(wú)真正故障，多次重啟自檢后故障燈自行熄滅。

二是傳感器與電腦通訊意外中斷，隨后恢復(fù)，啟動(dòng)幾次后錯(cuò)誤燈自動(dòng)熄滅。

三是某個(gè)零件或傳感器時(shí)好時(shí)壞，壞時(shí)故障燈亮，過會(huì)又熄滅。

四是加汽油有問題，燃燒不良導(dǎo)致缺缸，換機(jī)油后燃燒正常。

還有可能是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多、氧傳感器故障造成混合氣比例失調(diào)、噴油嘴滲漏導(dǎo)致混合氣過濃、加了金屬含量超標(biāo)的劣質(zhì)汽油致使氧傳感器中毒。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)亮燈伴隨抖動(dòng)或異響，要立刻停車聯(lián)系專業(yè)維修師傅。

若亮燈但車輛無(wú)異常，過會(huì)又滅，可能是氧傳感器問題，可先檢查，問題不大就清洗一下，再清洗節(jié)氣門和清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，若故障燈不亮可暫不更換。

另外，冷車起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、汽油霧化效果差、燃燒效果不好，冬天也易出現(xiàn)，若水溫正常后現(xiàn)象消失則不用在意，否則可能是積碳吸油致氣缸內(nèi)汽油濃度低，積碳不嚴(yán)重可轟油門或加燃油寶清理。

總之，出現(xiàn)這種情況應(yīng)盡快送專業(yè)修理廠檢查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）