新能源汽車(chē)能加裝快充，但不建議這樣做。

首先，從技術(shù)角度看，部分車(chē)型原廠(chǎng)未配備快充是有原因的。電池本身的特性以及車(chē)輛整體設(shè)計(jì)決定了其充電模式。

其次，私自加裝快充存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。比如，可能繞開(kāi)充電機(jī)與動(dòng)力電池直連，導(dǎo)致車(chē)輛電池管理系統(tǒng)無(wú)法正確監(jiān)控充電安全，容易出現(xiàn)過(guò)充、損害電池壽命甚至車(chē)輛起火的情況。

而且，改裝過(guò)程中未經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人員還有觸電風(fēng)險(xiǎn)，使用非標(biāo)器件與整車(chē)高壓連接可能出現(xiàn)高壓絕緣損壞、帶電部分裸露等漏電危害。

再者，根據(jù)我國(guó)相關(guān)法規(guī)，私自改裝車(chē)輛可能導(dǎo)致車(chē)企免除三包責(zé)任。同時(shí)，車(chē)企能通過(guò)國(guó)家新能源車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)識(shí)別車(chē)輛異常充電信息。

另外，雖說(shuō)有商家稱(chēng)無(wú)損安裝不影響質(zhì)保，但多家新能源車(chē)企的三電保修條款并不支持私自改裝。

總之，新能源汽車(chē)加裝快充存在技術(shù)、安全和法律等多方面的問(wèn)題，為了自身和車(chē)輛的安全，不建議私自加裝快充。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）