要判斷左右外球籠壞了，可以從以下幾個方面來看。

一是聽異響，如果車輛行駛時球籠傳出有規(guī)律的異響，這可能意味著球籠內(nèi)部缺少潤滑，橡膠件可能已損壞。

二是打方向盤時聽響聲，向左打方向，車輪左邊傳來異響，那可能是左球籠出故障，反之則是右球籠有問題。

三是看車輛行駛狀態(tài)，如果方向跑偏，動力輸出不平衡，很可能是球籠故障導(dǎo)致。

四是檢查球籠膠套，舉升車輛，查看球籠膠套有無裂紋、有無漏油，有漏油就得及時更換。

五是觀察車輛轉(zhuǎn)彎時底盤有無異響，行駛中車輛有無抖動，輪胎磨損是否嚴(yán)重、速度是否加快。要是嚴(yán)重的話，還可能出現(xiàn)球籠脫落，導(dǎo)致車輛拋錨。

球籠在汽車底盤上，屬于傳動系統(tǒng)，內(nèi)球籠、外球籠和傳動桿組成半軸，連接車輪和差速器傳遞動能。

平時保養(yǎng)要留意球籠橡膠件有沒有破損老化，破損會導(dǎo)致球籠內(nèi)部無法潤滑，容易脫落。

如果發(fā)現(xiàn)球籠壞了，要根據(jù)具體損壞程度處理。鋼珠或軸套磨損嚴(yán)重就換球籠，半軸沒變形沒必要換，想效果好就換半軸總成，但成本會增加。

轉(zhuǎn)向或波動時有規(guī)律“咔咔”響，轉(zhuǎn)向時響一般是外球籠壞，波動時響可能是內(nèi)球籠壞，加油“發(fā)力”時響，滑行時很少響，這種情況更換球籠就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）