上汽大通 V80 減震平衡軸承很重要，一旦出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)有多種表現(xiàn)。

比如原地打方向掉頭時(shí)，前減震會(huì)有咔咔嘰嘰或吱吱的異響。起步時(shí)，前減震也可能有異響。修理店用升車(chē)工具把車(chē)升起，讓輪胎自然下垂，打方向異響可能消失。

嚴(yán)重時(shí)方向盤(pán)會(huì)振動(dòng)明顯，行駛中一邊車(chē)輪或某個(gè)車(chē)輪胎噪聲大，經(jīng)過(guò)減速帶或顛簸路面會(huì)有咚咚的異響，甚至車(chē)輛會(huì)跑偏。

減震平衡軸承壞了可能是裝配調(diào)整不當(dāng)，軸承正常運(yùn)行需保證一定軸向或徑向間隙，間隙過(guò)緊或過(guò)小甚至無(wú)間隙易被忽略，會(huì)導(dǎo)致初期故障。

潤(rùn)滑不良也是原因，汽車(chē)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑部位要求潤(rùn)滑脂充滿空隙，若僅在軸承表面抹薄油，車(chē)輛運(yùn)行 3000 至 5000 千米后就可能出現(xiàn)干摩擦，引發(fā)軸承燒結(jié)。

軸承本身質(zhì)量有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞，像材料選擇不當(dāng)、熱處理不規(guī)范、機(jī)加工超差、滾柱體尺寸不一致、內(nèi)外滾道錐角不配套等都會(huì)讓軸承早期損壞。

所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些情況要及時(shí)檢查維修，以免影響行車(chē)安全。

減震平衡軸承還起到減震緩沖、作為車(chē)體活動(dòng)鏈接、避免減震器和其他部件直接正面摩擦的作用。

如果壞了，無(wú)論是原地大方向還是行駛中大方向都會(huì)有咯噔咯噔的響聲，同時(shí)伴有震感，方向也會(huì)變沉，如果帶助力，滅車(chē)情況下大方向有砍兒的感覺(jué)。

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如果減震器漏油，一般更換減震器總成，但不包括彈簧和減震器上座，彈簧沒(méi)問(wèn)題可不用換。里面的減震器芯漏油就換芯，同時(shí)檢查膠套和軸承，有問(wèn)題就更換。

減震器芯是減震主體部分，原理是液壓裝置，內(nèi)部液壓油在車(chē)輛顛簸時(shí)反復(fù)從內(nèi)腔通過(guò)窄小孔隙流入另一內(nèi)腔，液體與內(nèi)壁摩擦及液體分子內(nèi)摩擦形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力，起到緩沖作用。判斷減震器芯壞沒(méi)壞主要看有無(wú)漏油和壓力減弱情況。

上汽大通 MAXUS V80 后輪軸承有多種規(guī)格可選，比如 VKBA7005 DAC55900055 規(guī)格 55*90*55，價(jià)格可咨詢客服。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）