問(wèn)界 M7 有緊急避讓功能。

在很多真實(shí)場(chǎng)景中，它都展現(xiàn)出了出色的緊急避讓能力。

比如在夜間以 130 的速度行駛在有彎度且視線不好的左側(cè)道時(shí)，前方突然跳出一個(gè)行人，問(wèn)界 M7 能緊急向右急打方向避讓，成功挽救兩個(gè)家庭并且車輛沒(méi)有發(fā)生側(cè)翻。

在高速上當(dāng)車輛以 130km/h 的速度巡航時(shí)突然遇到有人橫穿馬路，問(wèn)界 M7 的智駕系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)自動(dòng)改變車道進(jìn)行避讓，避免了事故的發(fā)生。

當(dāng)有小孩突然橫穿馬路，問(wèn)界 M7 的智能感知系統(tǒng)能快速檢測(cè)到小孩的出現(xiàn)，并立即向車輛控制系統(tǒng)發(fā)出指令，車輛會(huì)迅速調(diào)整行駛方向或減速以避免碰撞。

問(wèn)界 M7 能夠?qū)崿F(xiàn)緊急避讓主要得益于以下幾個(gè)方面。

其一，華為的車身穩(wěn)定系統(tǒng)華為 DATS 功不可沒(méi)，它比常見(jiàn)的 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)更先進(jìn)可靠，能實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)快速響應(yīng)扭矩控制，鏈路縮短響應(yīng)時(shí)延僅 4ms 比傳統(tǒng)燃油車 ESP 響應(yīng)速度快 100 倍，可智能調(diào)節(jié)扭矩輸出實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，減弱顛簸沖擊感提升車輛轉(zhuǎn)向靈敏度 35.9%，讓車輛在濕滑路面或快速轉(zhuǎn)彎時(shí)姿態(tài)更穩(wěn)定，這是問(wèn)界 M7 未發(fā)生側(cè)翻的重要原因之一。

其二，優(yōu)秀的地盤(pán)調(diào)教也發(fā)揮了作用。

此外，問(wèn)界 M7 配備的智能駕駛系統(tǒng)的先進(jìn)傳感器和算法能夠全方位感知周圍環(huán)境，包括車輛前方、側(cè)方和后方的情況，算法能在瞬間分析這些感知到的信息做出準(zhǔn)確的判斷和決策。

還有，問(wèn)界 M7 具備自動(dòng)鎖死方向盤(pán)等功能，能在緊急情況下保持車輛的穩(wěn)定性和可控性。比如在隧道口突遇五連撞事故時(shí)它能自動(dòng)鎖死方向盤(pán)避免與其他車輛碰撞。

在高速路上對(duì)向車道有人突然跨越中間護(hù)欄想要橫穿高速公路時(shí)，問(wèn)界 M7 智駕版能迅速改變車道躲避車禍。

在某個(gè)主動(dòng)安全測(cè)試中模擬大雨惡劣天氣、車速 70km/h 的情況下，問(wèn)界 M7 為主動(dòng)避讓故障車選擇制動(dòng)并壓雙黃線繞行。

因緊急避讓產(chǎn)生的違反交規(guī)行為還可申訴取消處罰。

不過(guò)雖然問(wèn)界 M7 具備緊急避讓的能力，但這并不意味著駕駛者可以完全依賴這一功能而放松警惕。在駕駛過(guò)程中始終保持專注和謹(jǐn)慎，遵守交通規(guī)則才是確保行車安全的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）