極氪001冬天的折扣情況因多種因素而異。

一般來(lái)說(shuō)，冬季續(xù)航大概在5到9折之間。

在北京、山東臨沂等地，有車(chē)主反映冬季續(xù)航在5折左右，比如23款U版001冬天續(xù)航450到500公里左右。

但在南京，也有車(chē)主通過(guò)一些方法能讓冬季續(xù)航達(dá)到9折。在9℃的寒潮天氣下試駕，平均電耗約為21.5千瓦時(shí)/百公里，真實(shí)續(xù)航約為465公里，大約是7折。

影響極氪001冬季續(xù)航的因素眾多。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，應(yīng)盡量減少急加速、急減速。動(dòng)能回收可采用中等回收力度，路況好時(shí)溜車(chē)滑行，路況不好帶剎車(chē)控制車(chē)距。利用起伏路面，上坡適當(dāng)加速，快到坡頂松電門(mén)，下坡稍帶電門(mén)保持速度，充分利用動(dòng)能回收并降低損耗。

車(chē)內(nèi)的舒適性設(shè)置會(huì)影響續(xù)航，比如提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)打開(kāi)空調(diào)、方向盤(pán)加熱、座椅加熱等，需注意能耗。

不同版本的極氪001冬季續(xù)航可能也有差異。

極氪001冬季續(xù)航會(huì)打5折，主要原因是冬季低溫環(huán)境使電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速率變慢，影響放電能力，導(dǎo)致續(xù)航里程減少。

冬季車(chē)內(nèi)取暖設(shè)備如空調(diào)等會(huì)消耗大量電能，為保持車(chē)內(nèi)舒適溫度，空調(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行加大電能消耗。

冬季路面狀況也會(huì)影響續(xù)航，雪地或結(jié)冰路面車(chē)輛行駛阻力增大，需要消耗更多能量克服阻力。

要提升極氪001冬季的續(xù)航表現(xiàn)，車(chē)輛停放時(shí)盡量選擇室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)或溫暖的地方，減少電池在低溫環(huán)境中的時(shí)間。

合理使用車(chē)內(nèi)取暖設(shè)備，提前預(yù)熱車(chē)輛，上車(chē)后適當(dāng)降低空調(diào)溫度和風(fēng)量，避免過(guò)度消耗電能。

保持良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車(chē)，平穩(wěn)駕駛降低能耗。

在輪胎方面，更換佳通WT50/WT80雪地胎能增強(qiáng)低附著的抓地力，減少因輪胎打滑造成的能量損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）