極氪停車庫超過15天會怎樣？

如果極氪車輛在動力蓄電池電量低于20%的情況下停放超過15天，可能無法享受電池終身質(zhì)保，需自費維修。

像有的車主車輛靜置時間較長，電池出現(xiàn)報廢，售后就表示不能質(zhì)保，得自費更換，費用高昂。但這事兒存在爭議。

從專業(yè)角度看，和手機、家電一樣，電動車長期靜置電池會緩慢放電，電量長期低于正常水平會使電池迅速老化，燃油車蓄電池也有類似情況，不過電動車動力電池容量大、成本高，損壞代價大。

目前主要新能源汽車品牌對電池長期靜置大多有警示條款，比如蔚來、小鵬、長安深藍、上汽大眾等。不過除極氪外，主流新能源汽車品牌中只有特斯拉和理想汽車有相應免責條款。

從法律角度講，這涉及格式條款是否有效的問題。廠商未以顯著方式提請消費者注意并說明與消費者有重大利害關系的條款，消費者可起訴要求認定無效。但格式條款能否認定無效，各地法院審判尺度不同。

對于消費者來說，起訴維權費時費力，群體維權可能更有效。而對于廠商，若無法證明電池損傷是因車主處在免責條款規(guī)定的情況所致，依舊需賠償車主。

總之，這一問題目前存在不少規(guī)章制度層面的漏洞，需要消費者提升維權意識，廠商提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務，有關部門完善法律法規(guī)，縮減灰色地帶，讓雙方都能有法可依。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）