方程豹 5 在雪地脫困的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

它的穩(wěn)定性出色，即便在積雪不密、冰不太厚且使用常見經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，輪胎幾乎沒有打滑或側(cè)滑的情況，這要?dú)w功于其優(yōu)秀的動(dòng)力控制及車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)校。

操控性能也很強(qiáng)，急轉(zhuǎn)向、急調(diào)頭、八字型線路、急剎車、冰面起步等操作都不會(huì)因打滑失控，行駛軌跡清晰、可控且穩(wěn)定。

動(dòng)力方面，搭載的 DMO 系統(tǒng)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)配合前后雙電機(jī)，綜合扭矩達(dá) 760 牛米，百公里加速僅 4.8 秒，中低速加速敏捷，即便車身尺寸大也能安靜平順快速破百。

油耗表現(xiàn)令人驚喜，全饋電狀態(tài)下，經(jīng)歷多種路況，百公里油耗能保持在 8 - 9 升之間，是帶大梁硬派越野車中油耗最低、綜合性能最強(qiáng)的。

細(xì)節(jié)上，原廠電動(dòng)踏板方便上下車，有洗車模式還具備破冰功能，車尾門配置電吸門方便女士關(guān)門減少揚(yáng)塵。

雖說本次試駕未體驗(yàn)到豹式調(diào)頭，但整體來說，方程豹 5 值得信賴，能讓駕駛者在雪地中沉著應(yīng)對(duì)各種狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）