極氪007冬季續(xù)航多少取決于多種因素。

在四川平原地區(qū) 0 到 10 度氣溫且路況平緩通暢時，真實續(xù)航約 340 公里，差不多打五折。

但也有不同的測試結果，比如四驅智駕版全程直播那次行駛里程 689.8km，續(xù)航達成率近 90%。

長續(xù)航后驅智駕版本跑出 504.7 公里，高速續(xù)航達成率僅 58%。

還有車主春節(jié)期間往返 4000 公里，其車為 23 年 12 月出廠的首批極氪 007 后驅智駕版，75 度磷酸鐵鋰電池，官方標稱續(xù)航 688km，冬季四川平原地區(qū) 0 到 10 度真實續(xù)航大概 340 公里。

提的 75kWh 后驅智駕版極氪 007，滿電出發(fā)實際行駛 526km，剩余電量 6%，續(xù)航達成率 81.3%，全程均速 67km/h，平均電耗 13.2kWh/100km，市區(qū)/高速占比約 37。

總的來說，極氪 007 冬季續(xù)航受溫度、駕駛模式、路況、載重等多種因素影響。比如氣溫低時能耗用于電池保溫，電池性能受影響續(xù)航就降低，要是條件好，像路況好、駕駛習慣好，續(xù)航表現也能不錯。在同級別車型中還是有一定競爭力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）