極氪 001 的中后段加速性能非常出色。

雙電機(jī)版本最大功率可達(dá) 580kW，峰值扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，零百加速成績(jī)實(shí)測(cè)能達(dá)到 3.3 秒左右。

在實(shí)際駕駛中，即使是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力輸出也能達(dá)到燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，超車輕松。

運(yùn)動(dòng)模式下，電門極為靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，強(qiáng)大的推背感讓人印象深刻。

而且在法規(guī)限制的 120 公里時(shí)速內(nèi)，中后段加速依然強(qiáng)勁有力，加速過程線性，G 值能維持在較高水平且波動(dòng)不大。

強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時(shí)不會(huì)打滑，車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

兩驅(qū)極氪 001 的加速表現(xiàn)也不錯(cuò)，零百加速能達(dá)到 5.9 秒，比老款快了不少，起步和加速超車時(shí)反應(yīng)干脆迅速，加速踏板調(diào)校舒適，駕馭輕松。

極氪 001 還提供了豐富的駕駛模式選擇，能滿足不同需求。

智能魔毯系統(tǒng)升級(jí)能智能識(shí)別路況和加速度等信息，自動(dòng)調(diào)整減震器阻尼，確保駕駛穩(wěn)定。

空懸有 5 檔、最高 70mm 的可調(diào)高度，提升了通過性。

全棧 800V 高壓系統(tǒng)不僅帶來(lái)出色性能，還有更好的續(xù)航潛力。

在加速時(shí)遇急彎表現(xiàn)平緩，低重心底盤設(shè)計(jì)配合 19 英寸輪胎抓地力強(qiáng)大。

提速快推背感強(qiáng)，且加速過彎道或正常道路行駛時(shí)無(wú)眩暈感。

在金卡納加速跑道上猛踩油門，推背感仿佛坐過山車，100 - 0km/h 制動(dòng)距離僅需 34.5 米，彎轉(zhuǎn)、剎車隨心掌控。

過“Z”字急彎時(shí)，全時(shí)智能電動(dòng)四驅(qū)能弱化車身高速過彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足或過度的問題，四輪始終保持抓地力均衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）