中華 V6 這款車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 7 擋雙離合變速箱，最大功率 110Kw，最大扭矩 220N·m，1600rpm 就能釋放出最大扭矩。這使得它在起步和脫困時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)出色，直線加速時(shí)動(dòng)力源源不斷，能給駕駛者帶來激情駕馭的感受。

操控性能上，寶馬與麥格納聯(lián)手打造的雙通道麥弗遜前懸架、多連桿獨(dú)立后懸架，輕量化設(shè)計(jì)降低了簧下質(zhì)量，提升了操控性能。在復(fù)雜路況下，它展現(xiàn)出超強(qiáng)的越野性能，不僅穩(wěn)定性和精準(zhǔn)操控性驚人，還能完全吸收顛簸路面的縱向震動(dòng)。而且配備的博世 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ABS 防抱死系統(tǒng)等豐富的安全輔助配置，在各種路況下都能保證車輛操控和安全。

外觀上，延續(xù)了華晨中華家族式設(shè)計(jì)，棱角分明的直瀑式進(jìn)氣格柵搭配與大燈相連的 T 型鍍鉻裝飾條，視覺效果舒展大氣。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)有寶馬血統(tǒng)，空氣導(dǎo)流采用與寶馬 5 系相同的設(shè)計(jì)。車身側(cè)面懸浮式車頂、貫穿前后車身的鍍鉻裝飾，還有最大 19 寸鉆石切割輪轂，都讓整車充滿力量感。車尾風(fēng)格時(shí)尚大氣，LED 尾燈辨識(shí)度高，尾部帶有銀色防擦板設(shè)計(jì)，搭配雙邊單出的合金尾喉，性能味十足。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)呈對稱式布局，皮質(zhì)材質(zhì)和鍍鉻元素豐富了層次，提升了檔次。中央有 10.4 英寸豎向中控屏，兩側(cè)設(shè)有豎向的空調(diào)出風(fēng)口，布局簡潔合理。頂配車型搭載 7 英寸儀表盤，方向盤采用平底式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)視覺效果強(qiáng)。作為智能 SUV，全系標(biāo)配 10.4 英寸中控大屏，還搭載自主開發(fā)的 Bri Air 智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持多種功能。

空間方面，以寬體作為主打賣點(diǎn)，車身寬度達(dá) 1922mm，在緊湊型 SUV 里優(yōu)勢明顯，甚至超過一些中型 SUV。放倒后排座椅后，行李空間高達(dá) 1442L。

總之，中華 V6 在動(dòng)力、操控、外觀、內(nèi)飾和空間等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）