電動(dòng)汽車是安全的。

雖然存在一些關(guān)于電動(dòng)汽車安全的擔(dān)憂，比如電池?zé)崾Э乜赡芤l(fā)自燃等問題，但從多個(gè)方面來看，電動(dòng)汽車的安全性是有保障的。

首先，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來說，新能源汽車出現(xiàn)事故的概率大概是萬分之 0.9，而傳統(tǒng)燃油車自燃的概率是萬分之三，電動(dòng)汽車起火概率更低。

在電池方面，鋰離子電池有多種類型，像磷酸鐵鋰電池安全性就較好，中國(guó)公交大客車電動(dòng)化用的就是這種電池。而三元鋰離子電池尤其是高鎳三元鋰離子電池，在一些事故中出現(xiàn)問題相對(duì)較多。電池安全的核心是熱失控，一塊電池?zé)崾Э夭豢膳拢P(guān)鍵是防止多塊電池連鎖熱失控。目前有兩種解決辦法，一是用系統(tǒng)控制方式抑制事故后果，二是把液態(tài)可燃電解液變成固態(tài)無機(jī)不可燃電解質(zhì)。

電動(dòng)汽車的使用方式也影響安全。不主張經(jīng)?？斐淝页錆M，快充可能導(dǎo)致鋰離子擁堵形成鋰金屬長(zhǎng)成枝晶，刺破隔膜造成短路引發(fā)事故，也會(huì)縮短電池壽命。開車時(shí)不要等到電量過低還不充電，否則容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

此外，各家車企對(duì)動(dòng)力電池質(zhì)量把控嚴(yán)格，我國(guó)也有相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。雖然有時(shí)出現(xiàn)問題的不是動(dòng)力電池，而是相關(guān)部件，但整體安全性仍在不斷提升。而且車輛的自燃不一定與電池有關(guān)，比如比亞迪唐的自燃是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙開始蔓延，能排除底盤上動(dòng)力電池直接起火的假設(shè)。

總之，電動(dòng)汽車是安全的，隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，安全性會(huì)不斷提高，大家不必過度焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）