本田艾力紳噪音不是很大。車內(nèi)怠速約為 37.3 分貝，高速噪音測試在 70 分貝左右，屬于正常范圍。

噪音產(chǎn)生的部位主要有：

- 發(fā)動機噪聲，由機械構(gòu)件產(chǎn)生；

- 路噪，即輪胎與地面的摩擦聲；

- 風(fēng)噪，汽車沖破空氣幕的碰撞及摩擦聲；

- 震動噪聲，駕駛艙內(nèi)飾板等部件震動產(chǎn)生；

- 外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音，比如大貨車呼嘯聲。

如果覺得本田艾力紳噪音大，可以這樣解決：

- 先檢查輪胎，看是否磨損或老化。

- 如果只是發(fā)動機聲音變大，無其他異響，可能是積碳、機油衰減或臨近保養(yǎng)周期。積碳會讓發(fā)動機聲音增大，機油磨損會削弱隔音效果。要是伴隨其他異響，可能是發(fā)動機內(nèi)部零件故障，比如水泵、皮帶、高壓包或管路問題，需專業(yè)診斷。

- 變速箱高負荷運行也可能產(chǎn)生噪音，因為油質(zhì)劣化和內(nèi)部雜質(zhì)積累會影響性能。要及時清理油泥和雜質(zhì)，控制工作溫度。

還可以做全車隔音處理，比如全車第一層用 Q-mat 減振材料、第二層用 GT-ALS 隔音隔熱墊。對四門進行減震提升能降低共振噪音傳遞，密封孔洞，還原音響音質(zhì)。翼子板用日本中道 Q-mat 和 GT 隔音隔熱墊能降低胎噪、路噪。引擎蓋隔音能降低發(fā)動機噪音，延緩漆面老化。底盤和尾箱是施工重點，用雙層處理材料能有效降噪。尾箱門做減振處理能減少鈑金抖動。

總之，通過這些方法可以有效降低本田艾力紳的噪音，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）