傳祺 GA5 用了雙叉臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。

雙叉臂獨立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由上下兩個叉臂及中間連桿組成。它操控性出色，能有效抑制汽車剎車點頭和車身側(cè)傾，提升車輛行駛的穩(wěn)定性和操控感。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來，將叉臂改成單獨連桿。這種懸架能提高車輪貼地性能，增強車輪抓地力，進(jìn)而提高車子的操控性和舒適性。

懸架對汽車操控性和舒適性影響重大。好的懸架不僅要有出色的結(jié)構(gòu)，還得用優(yōu)質(zhì)材料制造，并且需要優(yōu)秀工程師精心調(diào)校。

傳祺 GA5 的前雙叉臂獨立懸架在應(yīng)對復(fù)雜路況時，能更好地保持車身姿態(tài)，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎、剎車等操作時更有信心。后多連桿獨立懸架則能使車輛在行駛中更好地過濾顛簸，提升乘坐的舒適性。

總之，傳祺 GA5 所采用的這兩種懸架組合，為車輛的操控和舒適性能提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）