吉利帝豪離合器可以調(diào)。調(diào)節(jié)方法有多種：

一是調(diào)節(jié)離合器踏板行程高度。離合踏板上面總泵推桿調(diào)節(jié)，先把那顆 13 螺帽松掉然后轉(zhuǎn)撐桿，撐桿的長(zhǎng)短就是踏板的高度。不想自己動(dòng)手的可以去 4S 店免費(fèi)調(diào)。

二是通過(guò)調(diào)節(jié)離合器控制部分。機(jī)械式離合器能調(diào)整離合器拉線(xiàn)松緊度，也能改變離合器拉線(xiàn)長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)；液壓操縱的離合器，要在兩個(gè)部位調(diào)整，一是改變離合器分泵推桿長(zhǎng)度，讓分離叉端部與推桿有 3 - 4mm 松曠量，二是轉(zhuǎn)動(dòng)連接離合器總泵推桿的偏心螺栓，讓總泵推桿與活塞有一定間隙，反映在踏板上有 3 - 6mm 移動(dòng)量。

三是修復(fù)故障，更換相關(guān)零部件。像離合器壓片、壓盤(pán)或者分離軸承故障，也就是常說(shuō)的“離合器三件套”，這些是消耗件，有故障或磨損嚴(yán)重會(huì)讓離合器變重，這時(shí)就得更換。

四是調(diào)離合器助理泵的推桿，在變速器側(cè)邊，先松開(kāi)桿的固定螺母，再旋轉(zhuǎn)推桿，讓桿往壓盤(pán)方向退送。

五是加墊圈，能減少三分之二的前端空行程，總行程也相應(yīng)縮短四分之一左右。

在調(diào)整之前，用直尺測(cè)量踏板最高位置，踩下踏板感受實(shí)際高度，不合適就調(diào)整總泵推桿長(zhǎng)度，松開(kāi)螺絲移動(dòng)到合適位置再擰緊。調(diào)整踏板高度時(shí)，建議保留 3 - 6mm 間隙移動(dòng)距離。

要注意，定期檢查調(diào)整離合器踏板的自由行程，因?yàn)檫@關(guān)系到離合器的正常工作。如果不熟悉維修，最好找專(zhuān)業(yè)技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）