紅旗 HS5 的正常胎壓范圍一般在 2.3 - 2.5bar 。不過，要注意季節(jié)因素的影響。

冬天溫度較低，可將胎壓適當(dāng)調(diào)高到 2.5bar ；夏天溫度高，胎壓可調(diào)整為 2.2 - 2.3bar 。

按照國際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)版輪胎的胎壓為 2.4 - 2.5bar ，增強(qiáng)型輪胎為 2.8 - 2.9bar ，最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar 。

同時，還需參考其他因素。比如裝載負(fù)荷，空載或半載時，可按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限；滿載滿負(fù)荷時，則按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限。

另外，胎壓測量環(huán)境也有講究，冷胎和熱胎的胎壓不一樣，兩者差距約 0.3bar 。冷胎停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過 2 公里時測量較為準(zhǔn)確。如果只能在熱胎時測量胎壓，需將所測得的胎壓數(shù)值減去大概 0.2bar 才是輪胎冷卻充氣壓力。

胎壓過高或過低都有危害。胎壓過高，輪胎的摩擦力和附著力降低，影響制動效果，還會導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，車身震動變大，影響其他零部件壽命，輪胎簾線也會過度伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛負(fù)荷增大。胎壓過低，與路面的摩擦系數(shù)增大，油耗上升，方向盤沉重易跑偏，輪胎各部位運(yùn)動量增加，過度碾壓導(dǎo)致發(fā)熱和磨損加劇，甚至可能引發(fā)爆胎事故。

日常行駛中，可通過撥動方向盤右側(cè)的撥輪，調(diào)出汽車胎壓檢測查看具體的胎壓數(shù)值。如果胎壓監(jiān)測指示燈亮，可能是輪胎胎壓異常，低于 1.8bar 或超過 3.0bar ；也可能是胎壓監(jiān)測未復(fù)位，輪胎充氣后未及時復(fù)位；還可能是胎壓傳感器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）