單手握方向盤(pán)很危險(xiǎn)，主要原因如下：

在車(chē)速較低的市區(qū)，開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)頻繁換擋，可能會(huì)單手握方向盤(pán)，但這也存在隱患。比如突然軋到障礙物、減速帶、小坑或石塊，地面的反饋可能導(dǎo)致方向盤(pán)失控。

高速路上，汽車(chē)側(cè)向附著力有限，突遇側(cè)向大風(fēng)，單手握方向盤(pán)難以穩(wěn)住，易偏移到旁邊車(chē)道，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

行車(chē)時(shí)爆胎，單手操作可能握不住方向盤(pán)，或切換到雙手時(shí)反應(yīng)慢，導(dǎo)致事故。

遇到前方緊急情況需避讓時(shí)，單手操作的精度和力度都比不上雙手，可能無(wú)法成功避開(kāi)障礙物。

另外，長(zhǎng)時(shí)間駕駛感覺(jué)疲憊，開(kāi)車(chē)打電話、發(fā)信息、吃東西、抽煙，對(duì)車(chē)輛操控過(guò)于自信，在擁堵路況下頻繁變道，這些情況下單手操作方向盤(pán)，都無(wú)法準(zhǔn)確感知車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)和角度，遇到突發(fā)狀況難以及時(shí)反應(yīng)。而且突然爆胎或受外力撞擊，單手也難以保持車(chē)輛穩(wěn)定。

那怎樣才更安全呢？雙手操作方向盤(pán)更好。雙手分別放在方向盤(pán)兩側(cè)，一般是左手 9 點(diǎn)位置、右手 3 點(diǎn)位置，能均勻施加力矩，保證車(chē)輛直線行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)也能適時(shí)調(diào)整雙手位置和力度，確保平穩(wěn)過(guò)彎。雙手操作能提高駕駛穩(wěn)定性，遇到緊急情況緊急制動(dòng)或避讓時(shí)，可防止因慣性導(dǎo)致身體前沖或側(cè)傾，避免意外。在高速行駛時(shí)，風(fēng)阻大，單手易導(dǎo)致車(chē)輛偏離軌跡或失控。

養(yǎng)成雙手操作方向盤(pán)的習(xí)慣也很重要。從思想上重視其重要性和單手的危害性，將其作為基本要求。加強(qiáng)練習(xí)，駕校學(xué)習(xí)時(shí)掌握正確方法，日常多模擬和實(shí)際練習(xí)。注意觀察和總結(jié)，關(guān)注路況和自身操作，及時(shí)反思調(diào)整。有條件還可尋求專業(yè)指導(dǎo)。

總之，為了安全，一定要雙手握方向盤(pán)，養(yǎng)成好習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）