帕薩特維修養(yǎng)護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法：

動(dòng)力單元方面：

- 動(dòng)力下降、噪聲變大、油耗增加，可能是保養(yǎng)不及時(shí)致機(jī)油變質(zhì)或機(jī)件損壞。解決辦法是嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)保養(yǎng)，1.8T 引擎每 5000 公里，1.8GSI 和 2.0 引擎每 7500 公里保養(yǎng)。

- 1.8T 行駛中突然熄火，原因是活性炭圈電磁閥打開(kāi)時(shí)機(jī)不對(duì)，要到修理站更換。

- 氣門(mén)及燃燒室積碳多、冷啟動(dòng)困難等，可能是油品不佳，建議加有保障的油并定點(diǎn)加油。

- 車(chē)輛使用頻率低致汽油變質(zhì)、氣門(mén)積碳，要少加汽油并增加加油頻率。

- 發(fā)動(dòng)機(jī)托底后繼續(xù)行駛會(huì)造成大磨損甚至報(bào)廢，托底后應(yīng)及時(shí)聯(lián)系救援。

- 儀表盤(pán)水溫或機(jī)油燈報(bào)警，應(yīng)立即停車(chē)熄火并聯(lián)絡(luò)修理廠(chǎng)。

變速箱方面：

- 自動(dòng)擋走深水時(shí)要小心，進(jìn)水會(huì)致變速箱解體，維修費(fèi)用高。

- 手動(dòng)擋掛倒擋動(dòng)作不宜猛、快，掛入前多踩會(huì)兒離合器可降低損壞概率。

- 自動(dòng)擋在坡上停車(chē)先掛 N 擋拉手剎，再掛 P 擋，否則會(huì)出現(xiàn) P 擋鎖死。

- 手動(dòng)擋行駛中不要悶離合、手扶擋把，以免降低離合器和變速箱壽命。

電器單元方面：

- 注意反光鏡調(diào)整鈕中間位置是加熱擋，只在雨、雪、霜天使用，否則易損壞反光鏡。

- 前門(mén)玻璃自動(dòng)上升防夾功能執(zhí)行后會(huì)消失，手動(dòng)升到最高點(diǎn)保持 30 秒以上可恢復(fù)。

- 車(chē)外鑰匙鎖閉車(chē)門(mén)且左前門(mén)警示燈亮起，車(chē)內(nèi)人無(wú)法開(kāi)門(mén)，應(yīng)連續(xù)鎖閉兩次。

- 在用電設(shè)備失靈或儀表臺(tái)報(bào)警燈報(bào)警，可能是保險(xiǎn)絲問(wèn)題，要對(duì)應(yīng)更換。

- 全新帕薩特漏電，停車(chē)后要保證車(chē)輛處于防盜狀態(tài)，還要保證正常充放電。

底盤(pán)方面：

- 底盤(pán)懸掛連桿間隙會(huì)變大產(chǎn)生曠量，要常檢查球頭和底盤(pán)螺絲，及時(shí)更換失效部件。

- 踩制動(dòng)時(shí)手制動(dòng)燈報(bào)警，應(yīng)先檢查制動(dòng)片磨損和制動(dòng)液泄漏，無(wú)滴漏可適量添加專(zhuān)用制動(dòng)液。

空調(diào)方面：

- 夏季空調(diào)瞬間不制冷或水溫偏高，可能是水箱冷凝器臟，清洗可解決，且不能混入不純正制冷劑。

燒機(jī)油方面：

- 燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油非正常消耗并影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命，原因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、零部件磨損等。

- 4S 店常規(guī)解決辦法可能效果不佳，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)全面檢查，更換磨損或損壞部件，使用高質(zhì)量零部件。

- 定期高質(zhì)量保養(yǎng)，用合適標(biāo)號(hào)優(yōu)質(zhì)機(jī)油并保持良好駕駛習(xí)慣能預(yù)防燒機(jī)油。

- 燒機(jī)油時(shí)可使用司有普行駛中解決燒機(jī)油問(wèn)題的 2+18 黃金組合，并密切關(guān)注機(jī)油液位和車(chē)輛運(yùn)行狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）