MINI 自動擋變速箱壞的前兆有不少，下面給您詳細說說。

變速箱故障燈提示、報警，這可能是電控單元或機械單元出故障。有時是假性提示，處理數(shù)據(jù)就行，沒硬件損傷，花個人工費。但要是偶發(fā)性鎖擋，尤其加速時，很危險，得趕緊去專業(yè)維修中心。

車子打滑，踩油門轉(zhuǎn)速高速度上不去，地庫、高架時明顯。初期可能是變速箱油問題，換油能解決。也可能是離合器片等沒匹配好，得找專業(yè)維修。

頓挫也常見，升降檔或加速時有沖擊卡頓感。初期可能是電磁閥異常或油變質(zhì)，換電磁閥就行。后期磨損嚴重就得換閥體，費用高。

換擋延遲，有的是油變質(zhì)油壓不足，換油能好。有的是天生設(shè)計缺陷，十萬公里后機械部件磨損導(dǎo)致，要及時檢查。

車子有異響，可能是齒輪、軸承等問題，或者金屬部件不光滑，得趕緊檢查維修。

變速箱高溫，儀表盤有提示說明溫度超 120 度。要么是多組摩擦元件工作導(dǎo)致，得停車自然降溫。要么是散熱器水管堵了，要維修。

掛檔后發(fā)動機熄火，變矩器內(nèi)單向離合器卡死，偶發(fā)也得盡快排查處理。

還有掛檔困難，自動換擋時間異常，比如過長或過短，傳動比就不對，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不對，甚至不換擋，都是變速箱有問題。

開車或啟動聞到異味，可能是變速箱過熱，零部件潤滑出問題。

空擋或換擋時噪音大，一般是倒檔齒輪或軸承磨損，要盡早換。

車輛打滑或沖擊，掛檔不走、反應(yīng)遲緩或發(fā)動機轉(zhuǎn)速高車速慢，說明機械傳動部分有毛病。

總之，發(fā)現(xiàn)這些前兆得抓緊處理，有的換油就行，有的得找專業(yè)維修機構(gòu)，別等問題嚴重了，維修成本更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）