奔馳 GLC260L 是全時(shí)四驅(qū)。

奔馳 GLC260L 豪華版配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在提升車輛操控性能方面表現(xiàn)出色。底盤在這套四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，過彎變線時(shí)車身異常穩(wěn)定，方向盤手感良好。而且，即便面對(duì)顛簸路面，懸掛偏硬的調(diào)節(jié)也能讓車輛行駛得干脆利落，操控起來很有底氣。

從實(shí)際駕乘體驗(yàn)來看，奔馳 GLC260L 四驅(qū)版優(yōu)勢(shì)明顯。2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 9AT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，別看車大，開起來特別靈活。油門響應(yīng)迅速，降擋速度快，急加速時(shí)推背感強(qiáng)。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，懸架軟硬適中支撐到位，跑高速時(shí)車身穩(wěn)定且車內(nèi)安靜。

外觀上，粗大的車標(biāo)配上進(jìn)氣格柵，遠(yuǎn)看有硬派越野車的味道，近看又具紳士的優(yōu)雅風(fēng)度，大氣又時(shí)尚。內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅柔軟像家里的沙發(fā)，音響系統(tǒng)完美，車內(nèi)空間寬大。方向盤手感好，大小適中，便于操作。多色氛圍燈和藝術(shù)化的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，以及簡(jiǎn)單明了易操作的儀表盤，都讓人滿意。

像 2023 款 GLC 也是全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，這進(jìn)一步證明了奔馳 GLC260L 采用全時(shí)四驅(qū)的可靠性。不過，2020 款奔馳 GLC260L 四驅(qū)系統(tǒng)在某些測(cè)試中的表現(xiàn)不佳，但這不能代表整體情況。

總之，奔馳 GLC260L 通常是全時(shí)四驅(qū)，能為駕駛者帶來出色的操控性、穩(wěn)定性和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）